INFOMER

S'éloignant à dessein du dictionnaire alphabétique habituel, cet ouvrage propose une présentation thématique qui constitue, dans ce domaine, une innovation. Elle permet de mettre en valeur les thèmes propres à la navigation contemporaine tout en conservant ceux qui sont liés à la tradition.

Cet ouvrage se veut un vade-mecum à l'usage des navigants et praticiens du transport maritime pour ne pas se perdre dans le maquis de la réglementation de sécurité en vigueur sur les navires de la marine marchande. Il n'a pas tant pour ambition de compiler exhaustivement des règles techniques précises, que de doter le lecteur de méthodes intellectuelles pratiques et de repères qui lui permettront de retrouver, tout au long de sa carrière, les règles adéquates et évolutives.

L'auteur, Daniel BICHAT-GOBARD est officier mécanicien de 1ère classe de la marine marchande.
Après huit ans de pratique des machines marines et sept ans en productions industrielle utilisant l'énergie sous toutes ses formes, il revient pendant  vingt cinq ans enseigner la thermodynamique et l'exploitation de l'énergie aux élèves des Ecoles Nationales de la Marine Marchande et à l'Ecole d'ingénieurs Louis de Broglie à Rennes.
Il en résulte une vision de l'enseignement de l'énergie dans laquelle théorie et pratique sont indissociables et complémentaires tout comme l'hypothèse et l'expérimentation sont nécessaires à la démarche scientifique.

Cet ouvrage s'adresse en priorité aux étudiants des écoles de la marine marchande, ainsi qu'aux officiers et membres d'équipages embarqués sur les navires citernes, mais pourra interesser un public plus large, composé de personnes en charge des questions H.S.E. ou d'autres intervenants du milieu para-maritime ou industriel.

Naufrages dramatiques, échouements spectaculaires de navires ou de conteneurs, marées noires, épaves dangereuses, trésors engloutis, pavillons de complaisance, zones d'exclusion maritime dans le Golfe Persique ou au large du Liban(...) Force est de constater l'universalité et l'actualité des questions juridiques maritimes.

Ce livre reprend pour les transposer à la conduite du navire marchand les principes de « facteurs humains » appliqués dans l’aviation civile. Destiné à l’étudiant en marine marchande, mais aussi au navigant confirmé ou à toute personne curieuse de mieux comprendre ces phénomènes.

Cet ouvrage se veut- un VADE-MECUM de la sûreté maritime et portuaire à l'usage de tous ses acteurs, qu'ils soient embarqués ou à terre. Bien que récemment apparu, le code ISPS a donné lieu à de très nombreux textes (résolutions, règlements, directives, arrêtés, circulaires...) tant au niveau international, qu'aux niveaux communautaire et national.
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L'ouvrage s'avère indispensable à tous ceux qui abordent sur le plan professionnel l'étude de ces moteurs si répandus.

Evitant des considérations trop théoriques et des développements mathématiques très complexes, ce traité d'océanographie est accessible à un vaste public et s'adresse aussi bien au marin de commerce, de la marine de guerre et de la pèche, qu'à l'étudiant en océanographie, à l'enseignant, ou à l'ingénieur, le plaisancier, ou tout simplement tout lecteur curieux de comprendre le fonctionnement de la planète Océan, y trouvera également une source d'enrichissement intellectuel.

Avec plus de 4 500 entrées, ce dictionnaire explicatif aidera son utilisateur, initié ou non, à lever les incertitudes sur la signification d'expressions ou d'abréviations de ce domaine.

Les Cahiers Maritimes
En toutes circonstances, le navire doit pouvoir se redresser.
Il s'agit dans ce cahier d'apprendre à maîtriser la stabilité du navire lors des opérations commerciales, et plus généralement à tout moment de l'existence du navire.